Le Vercors en Vespa

 Il y a deux ans tout juste, je réalisais un essai de la fameuse Vespa GTS 300 Super Tech et j'avais alors eu un coup de foudre immédiat pour cette petite machine tellement attachante. Au cours de mes bientôt 15 ans de virées motocyclistes, j'ai pu rencontrer régulièrement des petits groupes de riders, souvent italiens, en balade juchés sur ces pétoires qu'on ne penserait pas faites pour autre chose que les déplacements urbains. M'est alors apparue une question existentielle : est-il vraiment et raisonnablement possible d'envisager des sorties longues, voire des road trips, sur une telle monture pas prévue pour cela à la base ? Et comme je n'aime pas avoir une question sans réponse, j'ai décidé de faire le test moi-même ! J'ai donc emmené la nouvelle version 2023 de la Vespa 300 dans le Vercors pour une balade de 300 km environ...

Essai Fantic Caballero 700

Fondée en Italie à la fin des sixties, la marque Fantic a forgé son succès à cette époque, et par la suite, sur la production de motos typées enduro. C'est en 1969, avec son modèle Caballero, que Fantic perce réellement sur le marché. Plus de 50 ans plus tard, il ne faut pas s'étonner que le nom de ce modèle soit donc toujours utilisé pour le modèle fer de lance de la gamme actuelle. Jusqu'à présent disponible uniquement avec des monocylindres 125 et 500 cc), la Caballero voit enfin une longue attente de son potentiel public satisfaite avec l'arrivée de la 700 équipée, elle, d'un bicylindre donnant à cette machine des arguments certains pour une utilisation plus polyvalente !

Un paquebot dans la montagne

 Si certains ont vu le film "Fitzcarraldo", ils comprendront la référence du titre de ce blog ! Amener une BMW R 18 Bagger dans les virolos de montagne peut présenter la même incongruité que faire traverser l'Amazonie à un bateau de croisière... et pourtant, rien n'empêche de le faire. Dont acte.