mardi 31 décembre 2013

Petit tour savoyard

Je croyais avoir fait mon dernier viron de 2013 vendredi dernier, mais en fait... NON ! Le dernier jour de l'année c'est le 31 ! Et il faisait beau. Et il était stratégique d'aller repérer si la falaise de St Didier serait sèche pour y grimper peut-être le 1er janvier. Et... et puis c'est tout !

Vue sur le massif de Belledonne

lundi 30 décembre 2013

La der de l'année à Tina Dalle

Comme pour les sorties en moto par beau temps, il est difficile de résister à l'appel du caillou quand Râ donne à plein. C'est encore plus vrai quand on est au coeur de l'hiver et que la grisaille prend souvent le dessus. Mais aujourd'hui, point de nuage du côté de Tina Dalle, que du bon réchauffement de nos os au soleil...

Beaucoup, beaucoup de résurgences malgré l'ensoleillement généreux...

samedi 28 décembre 2013

Balade dans le nord-Isère

C'était probablement la dernière de l'année 2013 ! Profitant d'un petit créneau météo avant la drache nous nous en sommes allés virevolter dans les virages avec mon pote Pascal, sur nos trails respectifs (lui en Super Té 1200, moi en Crosstourer).

Les deux girafes

dimanche 22 décembre 2013

Hivernale... mais pas froid !

Hé bien voilà, depuis hier c'est officiellement l'hiver. Du coup, je me suis offert un petit viron motorisé pour baptiser cette nouvelle saison. En partant de Grenoble vers 13h30, il ne faisait vraiment pas froid (15°) et le ciel était relativement dégagé. Mais en cours de route, ça n'a pas été toujours la même musique...


mardi 17 décembre 2013

Essai Suzuki Burgman 650 version 2013

J'ai eu l'occasion cet aprem de faire un essai de la nouvelle version du Burgman 650, sortie cette année 2013. Verdict : le même... en mieux !


dimanche 8 décembre 2013

A contrepied

Je n'aime pas faire toujours comme tout le monde. Je sais, je ne suis sans doute pas le seul à me dire ça. Mais aujourd'hui, ça a été le cas... Winter games, le retour !

mardi 19 novembre 2013

Découverte du Vercors pour ma nouvelle motocyclette

Tant qu'à faire d'avoir une nouvelle mob faite pour se promener dans le sinueux, autant aller voir ce que ça donne sur mon terrain de jeu favori. Certes la météo n'était pas au top (7° en plaine, ciel plombé et petit crachin intermittent), mais bon ça ne m'a jamais arrêté. Et puis il faut bien que le Crosstourer fasse connaissance avec la montagne et même la neige, lui qui vient des terres plates franciliennes ! Le pilote aussi a besoin de prendre la mesure de sa machine sur ce terrain autrement qu'avec une moto d'essai que l'on craint de mettre parterre...


dimanche 17 novembre 2013

Première virée sudiste de la saison

Nous voilà revenus à la période de l'année qui voit le grimpeur alpin (pour ne pas dire alpestre) engager de régulières migrations vers le sud pour y trouver des conditions météo plus clémentes et du caillou sec.

Nous n'avons pas dérogé à la règle durant le week end rallongé du 11 novembre, en profitant de l'occasion pour passer voir nos amis Audrey et Hervé du côté de Malaucène. Ayant appris l'existence d'un nouveau spot majeur dans la région, nous avons sollicité la bienveillance de nos hôtes pour nous y faire mener. Superbe découverte que cette falaise (dont, pour une fois je tairai le nom...), belle alternative à St Léger du Ventoux. Bien sûr, le nombre de voies  y est bien plus réduit, mais on y trouve un superbe rocher et des lignes majeures. Les as du top niveau auront de quoi s'occuper un bon moment avec moult projets de 9ème degré dans la barre supérieure. Le sieur Adam Ondra himself est d'ailleurs déjà passé par là pour y laisser son empreinte...
Pour notre part, c'est à la barre du bas que nous avons grimpé, dans des voies d'une qualité encore supérieure à ce que que leur vue d'en bas laissait présager. À coup sûr, il nous faudra revenir ici, c'est du 5 étoiles garanti !

Delphine à l'attaque d'un belle longueur en 6a+ puis 6c+/7a (en sortant dans le toit bien visible au dessus)

dimanche 20 octobre 2013

Essai de la Honda Crosstourer 1200 DCT

Tout ça, c'est rien que la faute à mon poto picvert qui m'a nargué hier matin avec son achat de Crosstourer rouge ! Mon sang n'a fait qu'un tour et j'ai donc filé dare-dare chez Honda pour faire un essai. Cela dit, c'est la version DCT que je voulais tester... Coup de bol, c'est le modèle de démo de la concession Altitude Motos !


mardi 15 octobre 2013

Essai de la KTM Duke 690

L'ami Pascal m'ayant gentiment invité à l'accompagner pour l'essai d'une mob, je ne pouvais décliner l'offre ! En l'occurrence, c'était d'autant plus facile que c'était pour moi une double première : un monocylindre à boîte et une KTM. En tant que fan d'orange et de noir, quelle lacune de ne jamais avoir chevauché une Katoche !

Bien, une fois les formalités réglées, nous voici partis avec Pascal pour la montée de St Nizier, un grand classique local de l'essai de mobs, pour son tracé varié fait de virages aux profils variés : de la grande courbe, des enchainements serrés, des épingles... et quelques belles lignes droites pour mettre full gaz !


dimanche 6 octobre 2013

Essai de l'Aprilia SRV 850 ABS-ATC

Il y a déjà un bon moment, j'étais allé reluquer du côté du GP 800. Cela datait du passage de mon A, mais en fin de compte l'appel de la moto avait été le plus fort. Et puis, pour ne pas mourir idiot, j'avais quand même fini par faire un essai du Gilera GP 800. Profitant d'un petit créneau dans l'agenda, je me suis fendu d'un essai rapide de la version modernisée du GP, à savoir l'Aprilia SRV 850, dans sa déclinaison ABS/ATC.

Question look, je le trouve plus attractif que l'ex GP 800. La face avant est racée, inspirée des modèles sportifs de la marque. L'ensemble reste volumineux, mais parait un peu moins massif que le Gilera. Dans son coloris blanc, il claque bien.



vendredi 27 septembre 2013

Vertaco un jour, vertaco toujours...

Hé oui, c'est une fois de plus dans mon Vercors fétiche que je suis allé prendre l'air ce dimanche. Il faut dire qu'en partant à l'heure du goûter et devant être revenu bien avant celle du dîner, je n'avais pas beaucoup le choix... 

 Les gorges de la Bourne sont de nouveau fermées pour cause de travaux, ce sera donc juste un petit circuit sur l'avant-plateau. Mais du coup, ça me laisse un peu de temps pour faire quelques images, histoire de continuer à faire envie aux copains que vous êtes ! Surtout, c'est une énième démonstration de l'accord parfait ici entre la verdure, les immensité arborées et de résineux, la roche omniprésente... et bien sur l'eau ! A force de tourner entre la montée des gorges d'Engins, le plateau, les gorges du Méaudret, Méaudre, Autrans, Lans en Vercors et St Nizier, j'ai fini par faire une centaine de bornes. Et à 18 heures, j'étais de retour à mi casa...


samedi 31 août 2013

Essai de la Ducati Diavel

Commençons pas le commencement ! Lorsque j'ai passé le A en 2010, c'était soit pour un maxi scoot, soit pour le VZR. En août, on ne faisait encore que supputer sur ce que serait la Ducati Diavel… et moi j'avais besoin d'une bécane. De fait, le VZR a fini dans mon garage pour mon plus grand bonheur depuis lors. Mais en décembre 2010, je fus invité à la soirée de lancement de la Diavel par Ducati Grenoble et ce fut d'emblée un choc et un coup de foudre. Mais bon, mon 1800 n'avait quelques mois, alors… N'empêche que, depuis je gardais en tête l'envie d'essayer cette machine hors norme. Il m'aura fallu deux ans avant de céder à la tentation !

Retour à aujourd'hui. Deux petites heures dispo en début d'aprem, je file vite chez Ducati sur un coup de tête. Ca sera maintenant ou ça ne sera pas ! Coup de bol, en arrivant à 14 heures, j'ai juste le temps de m'incruster pour un essai avant que la moto ne parte à 15 heures avec un autre essayeur.Signe du destin ? Rapide signature des papiers, brief express sur les fonctionnalités de l''OdB et des modes de cargo et en avant, van !


vendredi 23 août 2013

Essai du Suzuki Burgman 650 (K8)


Il y a quelques mois, j'étais totalement tombé sous le charme de la Honda 1800 Gold Wing après un essai. Mais force est de constater que plusieurs raisons m'ont jusqu'alors freiné dans un éventuel "passage à l'acte" :
- c'est une machine très onéreuse, même en occasion
- elle est volumineuse et ne me laisserait guère la place de caser en plus un scoot dans mon garage
- elle ne correspond guère mieux que mon VZR à un cahier des charges balades viroleuses sur mes routes alpestres
- c'est une moto de vieux... (hein ? Mais non j'l'ai pas dit !)

Bref, j'ai pour l'instant renoncé à cette piste. Malgré tout, quand on a goûté au confort, ça marque l'esprit. Du coup, je me suis dit qu'un scoot dans le même esprit pourrait éventuellement venir prendre place en remplacement du Sprint qui, s'il excelle sur plein d'aspects, n'est quand même pas la référence en matière de cajolerie de son pilote. Et quoi de mieux que le BB 650 de Suzuki pour répondre à la question de la "Gold Wing du scooter" ?
Or donc, je suis allé m'enquérir auprès de Moto Labo concessionnaire Suzuki grenoblois (qui fait désormais également Aprilia/Moto Guzzi et expose sous mon nez à chaque visite une somptueuse Calif Custom...) de ce qu'il avait comme occase en gros Burg'. Trois modèles trônent en expo à l'extérieur. Mon attention se porte sur un modèle Executive Winter Pack de 2008 avec seulement 10.000 km au compteur. Rendez-vous fut pris pour un essai dans un cours créneau entre sortie de bureau et récupération de Junior chez sa mammie. 

Formalités effectuées, je démarre l'engin. Le ronron du bon bicylindre 650 cc me change radicalement de poumpoum monocylindresque de mon Sprint. Il faut quand même admettre que ça chante mieux... Je m'élance et remarque immédiatement deux choses :
- pas le moindre temps de latence entre la rotation de la poignée et le démarrage effectif. Pas le moindre "trou" au démarrage si caractéristique des scooters à transmission classique. Avec son CVT, le Burg envoie direct !
- la relative lourdeur de l'engin au démarrage se fait oublier dès qu'il est en mouvement

samedi 17 août 2013

La chasse à la saucisse

En ce samedi de pont de 15 août, j'avais initialement prévu de monter à Lyon pour y essayer une Victory Vision. Mais entre la flemme et le manque d'envie de me choper les bouchons lyonnais des estivants rentrant de vacances, je me suis finalement abstenu. De fait, je suis allé faire mon petit marché le matin, aux halles de Grenoble. Et là, au retour, le drame : je n'ai pas les saucisses pour le BBQ du soir !!! Trop tard, les halles ont fermé et tous mes commerces préférés ont fait de même cette semaine. Faut dire, vu le désert dans la ville on les comprend. Pas la peine de rester ouvert pour croiser au mieux trois clients par jour. Bref, tout ceci ne m'arrange guère. Et là, éclair de génie : l'autre fois, quand nous sommes allés diner chez mes amis vertaco, on s'est régalé de saucisses au Bleu de Sassenage et d'autres aux herbes. Ils avaient acheté ça à Méaudre, sur le plateau du Vercors. Ni une ni deux, coup de fil à la boucherie : "On rouvre à 16 heures...". Vous me direz, faire plus de 40 bornes (aller) pour aller chercher des saucisses sans même être certain qu'il y en a vraiment sur l'étal, faut pas être bien dans sa tête... Mais je suis comme ça, moi ! Et puis c'est pas n'importe quelles saucisses... Et puis ça me fait l'occasion de sortir le 1800... Et puis, c'est comme ça !

Bref, à 16 heures je saute dans un jean, j'enfile le cuir, le casque sur la tête et zou. Le Vercors, entre temps, s'est bien chargé de gros nuages noirs. ca sent l'orage. M'en fous, je ne crains pas ! Effectivement, à la sortie des gorges d'engins j'arrive d'un seul coup sur une route détrempée et la température à chuté de quelques bons degrés. Ca me permet de tester l'adhérence de mes nouveaux Pirelli Night Dragon sur le mouillé, et de ce côté c'est très satisfaisant. Parvenu à Méaudre, je trouve la boucherie et charge mon sac congélation d'une palanquée de saucisses (bin ouais, y'en avait plein !) et fourre tout ça dans le sac à dos. Bon, c'est pas tout ça mais faut rentrer. En même temps, les nuages menaçants se sont évanouis et je suis en plein Vercors, ce serait con de ne pas profiter un peu pour rouler... Je chevauche donc le VZR, direction les gorges de la Bourne. J'oblique à droite vers Pont en Royans, mais change d'avis en route. Hop, coup de guidon à droite à la Balme de Rencurel, direction col de Romeyère, puis descente par les Écouges. Ca fait quelques années que je ne suis pas passé par ici, donc jamais fait en brélon. La route et le cadre sont toujours plus qu'un régal, je ne m'en lasserai jamais.


vendredi 16 août 2013

Au fond du gouffre !

Il y a quelques semaines, le Vercors a vu un événement inaugural couronner l'équipement d'un nouveau spot de grimpe : le précipice de Corbière. Une vingtaine de voies dans un site très original et surtout particulièrement frais, voilà de quoi attiser notre convoitise...

Après que je sois allé repérer la veille en moto la route, l'accès et le pied de falaise, nous avons sagement laissé Junior à ses grands-parents pour aller tâter la première fois du caillou de cette nouveauté. L'originalité de cette falaise, c'est qu'elle est constituée d'un effondrement qui en fait un gouffre à l'image de la grotte de Sikati à Kalymnos (toutes proportions gardées, hein...). Située sur le plateau entre La Chapelle et Vassieux, on est là dans le coeur du Vercors avec tout ce qu'il peut réserver de paysage magnifique et de quiétude.
Du parking, noyée dans la verdure, on devine la partie sommitale de la falaise...

jeudi 15 août 2013

Saga Corsica

Une nouvelle fois, c'est vers la Corse que nous avons porté notre choix pour passer quelques jours de vacances estivales. Il faut dire que junior nous y a fortement "incité", lui qui adore vraiment aller sur l'Île de beauté. Et comme, de notre côté, cette destination est parfaite pour allier glandouille à la plage avec quelques petites séances de grimpe, on ne peut guère espérer mieux.

C'est par un traditionnel petit séjour dans la vallée de la Restonica, au dessus de Corte, que nous débutons notre séjour. Innovation pour 2013, le séjour se fera ici en camping pour le plus grand bonheur de notre fiston qui découvre là un mode "d'hébergement" qui l'enchante ! Il faut dire qu'il y a pire endroit pour découvrir le camping : cadre somptueux, conditions météo parfaites (presque trop chaud, même la nuit)...
On n'est pas bien, là ?
Paysage grandiose au réveil...

samedi 27 juillet 2013

Coup de chaud, Coup de sabre...

En ce juillet caniculaire, pour grimper dans la cuvette grenobloise lorsque l'on ne dispose que de quelques heures, il n'y a pas forcément foultitude de solutions. Le Coup de sabre se révèle toujours être une option amusante...

Moins de trois heures pour une séance de grimpe ? Plus de 30° à l'ombre ? Un petit tour au Coup de sabre fera parfaitement l'affaire pour s'entretenir les avant-bras et le sens du placement pour optimiser la tenue des redoutables plats de ce site à la fois urbain et bucolique. C'est qu'ici on est certes à deux pas de la ville, mais déjà noyé dans une forêt dont la densité vous fait facilement oublier la rumeur et l'ambiance de la ville. La marche d'approche n'est pas tuante bien que raide, le pied de la falaise accueillera sans trop de mal les enfants (pas trop petits quand même) l'ombre permet de ne pas cuire totalement.

Une partie de la falaise, caractéristique avec ses strates

dimanche 21 juillet 2013

Chartreuse bis

Après un passage par le Glésy la semaine dernière, nous revoici en Chartreuse ce dimanche. Pour changer, ça sera donc cascade d'Alloix...
Un calcaire de premier choix... mais toujours aussi broutant !

dimanche 14 juillet 2013

L'été est bien là...

En ce dimanche de fête nationale, la chaleur estivale est résolument bien installée sur l'alpe. Il faut donc désormais se rabattre sur les sites de grimpes ombragés. Pour une courtes après-midi, le Glésy fera bien l'affaire.

Le coin est toujours aussi sympa avec ses chouettes cascades, la falaise n'a pas changé, les voies sont poussiéreuses à souhait en début de saison ou après des gros orages comme cette semaine en a vu, les moustiques king size en veulent toujours à votre peau (lotion anti-insectes obligatoire pour survivre en ce milieu hostile...).
Bref, un peu de grimpe et surtout petit bol d'air... Quand à Junior, il a découvert une passion pour la photographie et pris quelques unes des images de ce blog !

Échauffement en douceur dans un 6a+ pas trop raide

samedi 13 juillet 2013

Essai du Peugeot Metropolis 400 i

Après avoir baladé le monde scooteriste pendant pas loin de quatre ans, Peugeot Scooter a enfin sorti son fameux et très attendu scooter trois roues, le Metropolis. Sera-t-il au niveau pour venir jouer les trouble-fête dans un marché jusque là quasi exclusivement approvisionné par Piaggio et son MP3 ?

Premier point, le look de l'engin. Certes, le Metropolis est loin de posséder le look ravageur entrevu sur le concept Hybrid 3, lequel était vraiment superbe. Malgré tout, ce Metropolis semble plaire. A titre personnel, en matière de tripode je lui préfère de loin le Gilera Fuoco (désormais disponible en version LT donc accessible aux permis B + formation de 7 heures), mais force est de constater que ce nouveau modèle Peugeot a ses inconditionnels. De ce point de vue, c'est donc plutôt réussi.


dimanche 23 juin 2013

Serial arqueur à La Chalp

Après ma visite de courtoisie/pélerinage/repérage du week end dernier à La Chalp de Chantelouve, je suis revenu en compagnie de madame... pour grimper cette fois ! Ca pique les doigts.

C'est au début des années 90 que j'ai découvert la falaise un peu paumée au milieu de nulle part de La Chalp. Loin des standards du calcaire, son rocher si particulier et déroutant au début impose une escalade très technique, précise et puissante en doigts tant il faut y serrer fort les petites prises. Les serial arqueurs seront ici à la fête.
Delphine dans le 7c+ de "Plus la peine de frimer", une vraie voie majeure du site

dimanche 16 juin 2013

Vers le col d'Ornon

Après avoir fait une petite séance de grimpisme ce matin à la Station sévices, j'ai reçu un coup de fil des copains m'informant qu'ils allaient grimper à la Chalp, un site situé derrière le col d'Ornon. Je connais bien le spot pour y avoir pas mal grimpé il y plus de 10 ans, mais il semble être revenu à la mode depuis un rééquipement des voies existantes mais aussi et surtout l'ajout d'une belle brochette de nouveautés ! Curieux de voir ça, j'ai enfilé mon blouson d'été, mon casque, mes gants et en avant sur le Sprint pour une jolie boucle avec une halte à la falaise.

L'itinéraire ICI


samedi 15 juin 2013

Punta Bagna 2013 : j'y étais !

Cela faisait déjà deux ans que je me disais que ce serait bien d'aller faire un tour à la Punta Bagna, le méga rasso Kustom qui rameute toute la fans du genre de la faune nationale et même au delà de nos frontières. En ce samedi, j'ai chevauché le VZR et, bravant le cagnard et les risques d'orages, je m'en suis allé vers Valloire, dans la vallée de la Maurienne. Pas envie de prendre l'autobahn, ce sera donc par la route que je me ferai l'aller et le retour.

A partir de St Michel de Maurienne, on se rend bien compte qu'il se passe "quelque chose" ! Partout, ce sont des hordes de motos, essentiellement des customs et parmi celles-ci essentiellement des Harley. Et que dire de la montée du col du Télégraphe puis de l'accès à Valloire... ça bouchonne carrément ! A la station de Valloire, de grands parkings dédiés aux motos exclusivement sont mis en place. Ca sent l'organisation rodée. J'hallucine carrément sur le nombre de bécanes et de personnes venus. Ca se compte en plusieurs centaines, pour ne pas dire milliers. Dans les rues, partout des machines garées et des bikers qui se baladent ou boivent un coup en terrasse.

Et me voici rendu dans le coeur de la Punta : la grande avenue centrale de la station, totalement réquisitionnée pour cet événement. C'est ici une vraie fourmilière qui s'agite parcourant les dizaines de stands de fringues, accessoires, préparateurs, medias... D'innombrables motos toutes plus dingues les unes que les autres sont exposées. Je papillonne comme un gamin lâché dans un magasin de jouets ! Mais au bout d'une bonne heure à parcourir le spot, je suis pris d'un léger malaise : en fait, étonnamment, pour un grand fan de kustom comme moi, je ne me sens pas à ma place... Bon, y'a pas de drame, j'ai vu ce que je voulais. En tous cas, je vous ai ramené quelques images. Il y avait vraiment des machines remarquables... Attention les mirettes !

Allez voir la galerie complète de 75 images !

dimanche 9 juin 2013

Essai rapide de la Moto Guzzi California 1400 Custom

Ce WE se tenait à Villard de Lans (Vercors) une Fête de la moto sur les deux jours. En ce dimanche matin, avant que la flotte ne nous tombe sur la tête, j'ai trouvé un créneau pour y monter jeter un oeil. La plupart des concessionnaires grenoblois exposaient là leurs jolies machines : BMW-Kymco, Yamaha, Piaggio, Ducati, Kawasaki-KTM-Triumph et bien sûr mes amis de Suzuki qui ont récemment repris les marques Aprilia et Moto Guzzi.

Sur la route, à quelques kilomètres de Villard, je me laisse dépasser par deux Guzzi (une Norge et une California 1400 Custom) qui se rendent bien sûr au même endroit ! Evidemment, ce sont les gars de chez Suz' qui montent ouvrir le stand. Cool, je vais pouvoir reluquer la Calif Custom ! Fort gentiment, je me suis vu proposer un essai de cette moto qui me tape dans l'oeil depuis avant même sa sortie. Je ne me suis pas fait prier, souhaitant faire la comparaison avec la California Touring que j'avais déjà essayée, mais aussi mon 1800.


samedi 8 juin 2013

Ouverture de la saison omblézienne

Après une fin de semaine de labeur sous un large soleil et pas loin de 30°, ce samedi s'est ouvert sous un ciel laiteux. Qu'à cela ne tienne, direction Omblèze !

Dommage de ne pas pu avoir profité d'une vraie journée de grand beau temps, mais l'essentiel était de trouver un peu de caillou sec dans ce Vercors si copieusement arrosé depuis des mois. Tout en sachant qu'une bonne partie des voies seraient mouillées, nous avons néanmoins fait le pari des gorges d'Omblèze et spécialement du secteur du Pescher, toujours agréables lors d'une séance en famille. Pour être mouillé, c'est bien mouillé ! Toute la partie droite du secteur est à l'état de piscine verticale...

Ca dégouline de résurgences... et ne sera pas sec avant encore un bon moment !

dimanche 2 juin 2013

Les chroniques de l'ami québecois

Jean-Pierre Banville nous livre ce nouveau billet, consacré au rejet par le CIO de la candidature de de l'escalade à être intégrée aux futurs JO. Savoureux... 

 

mardi 14 mai 2013

Essai de la Honda Gold Wing 1800

Ce WE, en remontant de notre virée à Venasque, sur l'autoroute farcie de bouchons, nous nous sommes fait remontés par une foule de Gold Wing qui rentraient de leur rasso annuel de Brignoles. Au bout d'un moment, Delphine me dit que sur cette moto, elle voudrait bien monter et que pour trimballer junior ce serait mieux que mon pov' scooter Sprint ou mon 1800 !
Ni une ni deux, et comme je me suis mis en tête de ne pas mourir idiot, j'ai donc procédé à l'essai d'un de ces vaisseaux de la route appelés Gold Wing. Je connaissais déjà un peu l'engin pour m'être fait trimballé sur celui de mon pote, un modèle Airbag/GPS blanc de 2010, acheté à vil prix en Angleterre... Autant le dire tout de suite, j'ai pris une énorme claque aux préjugés que je pouvais avoir avant cet essai. Et pour résumer en un seul mot cette moto : WOOOOOWWWWWWWWW !

J'ai fait un parcours varié en passant par de la ville, des la route à virolos plus ou moins serrés, de l'autoroute allemande, de la rocade encombrée en interfile... bref, tout le panel de la circulation habituelle du motard quotidien, et surtout un itinéraire parfait pour juger un moto en toutes circonstances.

C'est donc sur un modèle 2013 d'à peine plus de 1.000 km au compteur que je vais faire mon viron d'essai. Malgré ma grande habitude de grosses motos et des engins de plus de 300 kg, je ne vous cache pas que prendre le guidon de ce mastodonte de 420 kg et d'un volume incroyable ne se fait pas sans une appréhension certaine. Je suis malgré tout rassuré par la personne qui vient d'essayer la moto (possesseur d'une Gold 1500), un autre propriétaire de 1800 présent pour la révision de sa moto et bien sûr le conces' qui me disent tous de ne pas m'en faire, que c'est une moto facile... Mouais, quand j'enclenche la première devant tout ce public et que je lâche l'embrayage pour me lancer et faire illico un bon virage à 90° à 5 km/h, j'ai comme un doute !



samedi 11 mai 2013

Retour à Venasque

Lassés, pour ne pas dire désespérés, par la météo alpine résolument orientée à faire perdurer les conditions anti-grimpe, nous avons une fois de plus remis cap au sud pour trouver un spot en condition et du soleil. Tant qu'à faire, autant choisir un spot "rikiki friendly" puisque Junior avait daigné nous accompagner pour cette journée... A nous Venasque !

Je ne me rappelle même pas de quand nous sommes venus ici pour la dernière fois... Tout juste ai-je le souvenir d'être venu avec Arthur alors qu'il était vraiment petit, sans doute encore dans sa poussette ! Rares sont les secteurs où la falaise se trouve juste à quelques mètres de la voiture, avec un sol plat et apte à accueillir des enfants en bas âge. Les beaux murs de la Casquette et de la Mare de Vensque en font partie. Et comme en plus ces parois ont le bon goût d'être à l'ombre l'après-midi pour éviter les premiers coups de cagnards printaniers, de ne pas résurger et offrir moult voies du 5c au 8b, c'est le bonheur !
Le beau caillou de Venasque...

jeudi 9 mai 2013

Dans les oldies de Lans en Vercors

Nous attendions une belle journée printanière, nous avons eu droit à la grisaille et l'humidité. Du coup, pas envie de faire des bornes pour aller sur le caillou. Direction Lans en Vercors pour une séance de "back in time"...

Ca fait du bien parfois de retourner dans les sites que l'on fréquentait il y a longtemps et dans des voies que l'on a à moitié oubliées. Ici à Lans en Vercors, ce ne sont pas les voies plus ou moins historiques (au sens de son histoire personnelle bien sûr) qui manquent pour moi. En cette journée maussade, nous avons donc procédé à un retour aux sources dans quelques lignes que mes doigts n'avaient pas vues depuis des lustres.

L'échauffement s'est donc déroulé dans le 6b de "Les lunules", une ligne bien identifiée. Enfin, déroulé est un bien grand mot parce que ce fut tout sauf déroulant ! Humidité ambiante, prises mouillées, patine générale de cette classique, cotation finalement pas cadeau : la liste des ingrédients est parfaite pour se chauffer les bras bien comme il faut d'entrée de jeu...

jeudi 2 mai 2013

Sardinia, acte 3

Après Cala Fuili, il nous fallait impérativement aller au mythique spot de Cala Luna. 30 minutes de bateau au lieu de 2 heures de marche et nous voici rendu à un petit paradis... 

Joli caillou, rochers à l'ombre, plage de sable et galets, voilà de quoi occuper profitablement une superbe journée de vacances ensoleillée. Plus que de longs discours, les images parlent d'elles-mêmes...
En approche, sur le bateau-navette...

mercredi 1 mai 2013

Sardinia, acte 2

Impossible de venir en Sardaigne pour la première fois sans passer par la case Cala Gonone ! De fait, nous avons donc migré un peu vers le sud par rapport à notre première étape...

Avec plein de gamins avec nous et peu de temps en cette après-midi, direction vers un spot à l'accès rapide, facile et proche d'une plage. Une seule solution : Cala Fuili !

mardi 30 avril 2013

Sardinia nous voilà !

Arrivés sur l'île ce week-end pour une semaine de vacances familiales et avec des amis, nous avons choisi de ne faire de la grimpe qu'un aspect secondaire du séjour. Mais bon, secondaire ne veut pas dire absent, donc un peu de varappisme sur caillou a occupé notre journée d'hier...

Nous sommes dans le nord de l'île, certes pas l'endroit où l'on trouve le plus de falaises équipées. Par ailleurs, ici comme en Corse, la moindre dizaine de kilomètres de parcours prend des allures de gymkhana et surtout un temps infini. Malgré tout, nous sommes allés à 80 bornes de notre lieu de séjour à la découverte de la petite falaise de Laerru.
Première approche du caillou très joliment sculpté de Laerru

samedi 27 avril 2013

Essai de la Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré

Cela faisait longtemps que ça me titillait de faire l'essai d'un de ces maxi trails de grosse cylindrée, mais les occasions rares et mon appréhension à enfourcher ces machines hautes de selle du haut de mon mètre 72 m'en avaient jusque là "préservé". Mais finalement, j'ai osé franchir le cap et donc me livrer à un essai de cette fameuse Yamaha 1200 Super Ténéré.



jeudi 25 avril 2013

Quand ELLE parle escalade...

Il est de grands moments dans la vie de l'observateur averti de la presse féminine... Le n° 3512 du magazine ELLE, daté du 19 avril 2013, en est un pour qui est, en plus, un amateur d'escalade quelque peu renseigné comme je peux (modestement) l'être.

En page 171, nous découvrons donc un billet de quelque ligne illustré d'une grande photo plein cadre et consacré à l'escalade. On y apprend donc que la grimpe est à la mode et que le développement des salles d'escalade est visiblement un bienfait manifeste pour la ligne des lectrices de ELLE.

En tous cas, je ne sais pas ce qu'il en est pour vous, mais des grimpeuses accoutrées et équipées comme celle de la photo, je n'en ai pas vu souvent... même dans les salles parisiennes !


En même temps, quand on voit que la mondialement réputée marque de luxe Louis Vuitton utilise de la corde (made in France SVP, c'est de la Beal Stinger !) pour créer Archipelago, un modèle très hype de sandale (à plus de 600 € la paire...), on comprend tout de suite mieux l'intérêt de la presse féminine pour la grimpette...


lundi 15 avril 2013

En route vers la Savoie...

A l'initiative d'un membre du forum SGT3R, je m'en suis allé faire une chouette balade ce dimanche. Sous un soleil omniprésent et avec une chaleur déjà quasi estivale, nous partîmes donc à trois bécanes de Voreppe : Pierre avec son Quadro, Ed et son fiston sur sa nouvelle BMW F800GT et votre serviteur sur son tracteur. Au programme, traversée de la Chartreuse, puis la Savoie en longeant le lac du Bourget, retour par le lac d'Aiguebelette et rentrer maison.

Les routes sont envahies de toutes sortes de véhicules, ce premier week end printanier donnant visiblement des envies de grand air à tout le monde ! Beaucoup de bécanes sont de la partie, on sent bien que les motards avaient des fourmis dans les pneus !
Premier arrêt à St Pierre de Chartreuse pour profiter de la vue sur les sommets encore enneigés de Chamechaude et du Charmant Som (photos de Ed)

Le Charmant Som et ses grandes dalles inclinées qui se grimpent à la belle saison

dimanche 31 mars 2013

PakoSauss

Et oui, les années passent et les traditions perdurent ! En 2011, nous étions déjà au Saussois sous le soleil printanier pour une week end tranquillou agrémenté d'un peu de grimpisme, ce qui avait donné ce billet Pakopark. Après une absence (incompréhensible ?!) l'an passé, nous voici de retour sur la terre des prodiges varappesques...



mardi 26 mars 2013

Les chroniques de l'ami québécois


DE LA DÉMOCRATIE EN MONTAGNISME
Durant les dernières semaines,  j’ai tenté d’amener un éclairage sur les enjeux de la prochaine élection FFME. Grâce à des entrevues ciblées, il était possible d’amener les partis en présence à étoffer leurs positions et à exposer les enjeux. Je crois que c’est la première fois qu’un tel éclairage est porté sur la Fédération et son avenir. Je suis content : chaque camp a joué le jeu en répondant aux questions qui, je l’avoue, comportaient quelques pièges dont mes professeurs de philosophie auraient été fiers. Seul le président de la FFCAM ne m’a jamais répondu, sans doute parce qu’il ne voulait pas s’immiscer dans l’élection FFME. Mes lecteurs savent que je ne peux voter et que, localisation oblige,  je ne suis partie prenante d’aucun courant sinon celui du bon sens. Il me faut donc remercier tous ceux qui ont joué le jeu. Naturellement j’ai des opinions et des espoirs! Je suis francophile et je m’assume… je suis un grimpeur d’abord et avant tout et un analyste pour le reste.
Je crois que nous sommes à un tournant, à un point de non-retour. L’orientation de l’exécutif élu décidera du sort de notre pratique pour des décennies à venir. Et il ne faut pas oublier les autres activités contrôlées par la FFME… le canyon, la raquette, le ski alpinisme, la montagne sont restés dans l’ombre, des laissés pour compte dans la course olympique. Je me sens un peu mal pour les adeptes qui se demandent sans doute ce qu’ils viennent faire dans cette galère – comme le disait si bien Molière.
Et puis il y a le mode de scrutin… avec un si petit nombre de licenciés, je ne comprends pas pourquoi la démocratie directe n’est pas possible alors qu’elle l’est ici pour des coopératives qui regroupent des millions de membres. Soyons francs : on ne peut espérer un intérêt et une implication des membres lambda si on ne leur donne pas une voix au chapitre lors des élections générales. C’est un tantinet médiéval, une élection où seuls les clubs possèdent un délégué votant…
Mais qui suis-je pour critiquer ? Il n’y a pas mort d’hommes et tout le monde va continuer à grimper le premier avril. Mais grimper où et comment ? A quelles conditions ? A quel prix ? Aujourd’hui les dés sont jetés : il faudra vivre avec les conséquences. Je déteste voir ma passion se muer en objet de politique. Sans doute parce que je suis apolitique. Il faut vivre avec son temps : nous ne sommes plus aux premières ascensions du Mont Blanc !
Ce qu’il faut souhaiter, c’est une équipe qui saura garder l’escalade à son niveau actuel. Ce qu’il faudrait imaginer, c’est une équipe qui aurait la vision et l’énergie pour amener l’escalade et la montagne à un niveau digne d’une activité  qui sublime notre humanité. Car les activités de montagne ont plus d’ancienneté que la plupart des sports de masse. La première ascension du Mont Blanc pré date le baseball, le football, le soccer, le basketball et une multitude de sports olympiques. Notre littérature alpine était célèbre quand Coubertin voyait le jour. La montagne, comme la mer, a fait rêver une multitude bien avant les délires des stades de soccer.
Et maintenant, où en sommes-nous ? Impossible d’obtenir un cinq minutes durant le bulletin de nouvelles à moins qu’il n’y ait eu mort d’hommes. Impossible de publier un livre de montagne qui sortira hors de notre milieu pour le moins hermétique. Impossible de voir un héros populaire qui soit un grimpeur : le dernier, Edlinger, nous a quitté récemment et jamais personne n’a réussi à avoir le charisme nécessaire pour le remplacer. L’Olympisme est la solution à tous les maux? Je ne saurais le dire. Je sais par contre que l’Olympisme, c’est un business inique et que tout y est faux. On ne devient pas plus populaire en étant olympique… regardez tous ces sports – des sports ? … des passions ? – dont on ne parle que durant deux semaines à chaque quatre an. Est-ce que c’est ce que l’on veut ? Est-ce que nous voulons voir nos terrains de jeu se réduire comme des peaux de chagrin jusqu’à devenir anecdotique sinon hermétique ? Oui, je vais continuer à grimper et vous aussi mais qu’en est-il de vos enfants et petits-enfants ? Qui va se tenir debout face aux lobbys puissants qui menacent nos falaises ? Impossible à dire et je n’ai pas de boule de cristal.
Dans moins d’une semaine… Je vais m’ouvrir une bouteille de vin en attendant le résultat du scrutin. Mais, selon moi, nous valons beaucoup plus que ce que nous sommes, collectivement.

dimanche 24 mars 2013

Journée portes ouvertes à Moto Conduite Grenoble

Moto Conduite , c'est le plus gros centre de moto-école de Grenoble et même de la région. C'est là que j'ai passé mon A avec la plus grande satisfaction. L'an dernier, ils ont déménagé du centre-ville de Grenoble vers la banlieue, profitant de l'occasion pour se faire faire leur propre piste de plateau, modèle grand format.

Aujourd'hui étaient les portes ouvertes. De nombreux concessionnaires grenoblois (BMW, Kymco, Piaggio, Aprilia, Harley Davidson, Can Am, Ducati, Yamaha, Sym...) s'y sont donné rendez-vous pour exposer des machines diverses et variées.
N'écoutant que mon courage et bravant les éléments déchaînés, j'ai chevauché mon fidèle Sprint pour m'y rendre sous une bonne drache. Je pensais être quasi seul, mais il faut croire croire que le motard grenoblois (et celui en devenir !) est de la même trempe que moi, puisqu'il y avait foule venue rendre visite ! A la base, il était prévu que des essais de motos soient possibles... mais vu le temps, personne ne s'y est aventuré !
J'ai donc pu découvrir tout à loisir, sous la pluie incessante, les superbes installations de Moto Conduite, mais aussi quelques mobs dont la Diavel...

Voici quelques (mauvaises) photos...


samedi 23 mars 2013

Essai de la Moto Guzzi California 1400 Touring

Il s'agit là d'une version Touring, la version custom n'étant pas encore disponible dans la plupart des concessions. Pas grave, je m'en "contenterai", et cela donnera de toutes façons une vision juste de ce que vaut cette moto. 

On me sort gentiment la machine, puis on la démarre pour moi. Quel joli son : moteur et échappement contribuent à une mélodie assez typiques Guzzi et bien plaisante. Explications des différent modes (Touring, Sport, Pluie) accessibles en roulant depuis le commodo de démarrage et on me laisse partir...


dimanche 17 mars 2013

Le changement c'est (presque) maintenant...

En ce week end précédent l'arrivée du printemps (enfin, celui du calendrier...), nous sommes allés tâter un peu du calcaire vertaco.


dimanche 10 mars 2013

Balade avec deux divas italiennes

Grand beau temps sur l'alpe en ce dimanche et maman qui veut bien me laisser aller faire une virée en brélon, alors feu ! Hasard, un copain cherche un partenaire de roulage via un message sur Facebook. Rendez-vous pris à 13.30 en banlieue grenobloise, c'est lui qui a un road book plus ou moins calé en tête. Arrivé sur place avec mon tracteur, je retrouve donc François et sa fidèle Moto Guzzi Breva 1100... et son amie Marie, chevauchant rien de moins qu'une Ducati 848 Evo bien préparée !

Nous sommes partis rouler en Chartreuse sans trop prendre d'altitude parce que la neige est encore présente et que ça peut vite cailler. Une balade de 140 kilomètres vraiment très sympa, qui m'a même fait découvrir plein de coin où je n'étais jamais passé. Du bonheur en barre. Mes partenaires du jour ont été cool et ont roulé paisible pour pas que je me mette à la ramasse derrière avec mon VZR pas fait pour les virolos. Mais je crois qu'on s'est tous bien régalés...

Le parcours 

lundi 18 février 2013

Test chausson La Sportiva Futura

En proposant l'année dernière le Futura, le fabricant italien la Sportiva donnait vie à l'évolution la plus avancée de son concept de "chaussette" d'escalade plus que de chausson ! Vous avez aimé le Speedster ? Vous allez adorer le Futura !


dimanche 17 février 2013

Aquagym vertical

Premier week-end ensoleillé depuis... depuis quand d'ailleurs ? Cela fait si longtemps que l'on ne s'en rappelle même pas ! Bref, enfin une occasion d'aller toucher du caillou.

Après des semaines de disette et de rares séances de résine pour entretenir vaguement la santé grimpistique, nous avons profité de cette fabuleuse journée de dimanche pour nous rendre dans le Vercors. Le créneau de temps reste limité, et le choix de falaise n'en est que plus restreint. Sachant par avance que la plupart des voies seraient humides voire trempées, c'est néanmoins à Tina Dalle que nous allons.

samedi 12 janvier 2013

Essai du Piaggio Beverly 350

Ca faisait longtemps que je n'avais eu l'occasion de tester une autre pétoire que les miennes ! Profitant de mon passage chez un copain pour rétablir la santé de son scoot qui avait des soucis de démarrage, j'ai pu procéder à un court essai de son Beverly 350. Hé bien je n'ai pas été déçu.